Буровая установка XJ1100 (80 тонн) — это специализированное оборудование, используемое в нефтедобыче для бурения и ремонта скважин. Шасси имеет колесную формулу 10x8. Силовой агрегат оснащен дизельным двигателем Cummins/Caterpillar и коробкой передач ZF (возможна комплектация отечественными брендами). Лебедка имеет однобарабанную или двухбарабанную конструкцию. Максимальная грузоподъемность крюка составляет 1125 кН. Вышка выполнена в виде сборной конструкции из прямоугольных труб с двумя секциями, высотой 31,7 метра, и оснащена двухъярусным рабочим помостом. Установка комплектуется талевым блоком, буровой площадкой, вертлюгом и другими компонентами, необходимыми для выполнения буровых работ.
Оборудование оснащено двухсекционной гидравлической подъемно-телескопической вышкой высотой 31,7 метра.
Привод осуществляется двигателем CUMMINS ISX15E5 550/485U или CAT C15 в сочетании с коробкой передач Allison M5620AR, что обеспечивает стабильную и надежную работу.
Шасси самоходное, с колесной формулой 10x8, имеет одноместную кабину с обогревом.
Основной роторный стол приводится в движение гидравлическим или ленточным тормозом, а вспомогательная тормозная система — пневматическим дисковым тормозом.
Установлено устройство защиты от столкновений с ограничителем хода, также возможна установка электронного устройства.
Двухуровневая рабочая площадка имеет продольное расположение балок, расстояние между которыми регулируется. Оснащена приспособлениями для помощи в подъеме и эвакуации.
Все пневматические линии и соединения выполнены с использованием быстроразъемных соединений и трубок FESTO.
Система приборов работает от постоянного тока 24В, а освещение обеспечивается от внешнего источника переменного тока.
Оборудование оснащено двухсекционной гидравлической подъемно-телескопической вышкой высотой 31,7 метра.
Привод осуществляется двигателем CUMMINS ISX15E5 550/485U или CAT C15 в сочетании с коробкой передач Allison M5620AR, что обеспечивает стабильную и надежную работу.
Шасси самоходное, с колесной формулой 10x8, имеет одноместную кабину с обогревом.
Основной роторный стол приводится в движение гидравлическим или ленточным тормозом, а вспомогательная тормозная система — пневматическим дисковым тормозом.
Установлено устройство защиты от столкновений с ограничителем хода, также возможна установка электронного устройства.
Двухуровневая рабочая площадка имеет продольное расположение балок, расстояние между которыми регулируется. Оснащена приспособлениями для помощи в подъеме и эвакуации.
Все пневматические линии и соединения выполнены с использованием быстроразъемных соединений и трубок FESTO.
Система приборов работает от постоянного тока 24В, а освещение обеспечивается от внешнего источника переменного тока.
